Tổng Giám đốc Cảng Đà Nẵng Trần Lê Tuấn chia sẻ, năm 2024, Cảng Đà Nẵng đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ sản xuất, kinh doanh và các mặt công tác khác. Cụ thể, sản lượng hàng hóa thông qua Cảng đạt 107% kế hoạch được giao và tăng 15% so với 2023. Trong đó, hàng container đạt 107% kế hoạch và tăng 13% so với năm 2023; tổng doanh thu đạt 108% kế hoạch và tăng 15% so với năm 2023; lợi nhuận đạt 103% kế hoạch và tăng 9% so với 2023… Đặc biệt, Cảng Đà Nẵng thực hiện xuất sắc chủ đề năm 2024 là "Tập trung nguồn lực để mở rộng, phát triển hệ thống cảng biển, logistics". Đó là, tập trung mọi nguồn lực phát triển mạng lưới logistics, ứng dụng chuyển đổi số trong doanh nghiệp, không ngừng phát triển công nghệ thông tin theo hướng tự động hóa, phát triển Cảng Đà Nẵng thành cảng thông minh, hiện đại… Năm 2025, với việc Đà Nẵng thực hiện thí điểm Khu thương mại tự do gắn với Cảng biển Liên Chiểu sẽ "tiếp sức" thêm cho Cảng Đà Nẵng phát triển mạnh mẽ các hoạt động sản xuất, kinh doanh. Cảng Đà Nẵng đặt ra chủ đề năm 2025 là "Tiếp tục tập trung nguồn lực để mở rộng, phát triển hệ thống cảng biển, logistics", tham gia đầu tư khai thác Cảng Liên Chiểu; đẩy nhanh tiến độ thi công Trung tâm Logistics Hòa Vang và xây dựng ICD (cảng cạn) Hòa Vang tích hợp kho ngoại quan, hải quan, kho nội điạ, kho phân phối, kho thương mại điện tử và bãi chứa container; tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi xanh, chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo, ứng dụng mạnh mẽ công nghệ thông tin trong quản trị, điều hành, khai thác…

Sau khi xuất khẩu thành công tại các thị trường khó tính trên thế giới như: Mỹ và Brazil, từ năm 2025, Công ty CP Cao su Đà Nẵng (DRC) chính thức ra mắt dòng lốp ô-tô du lịch, ô-tô con thương hiệu DriveForce tại thị trường nội địa. Tổng Giám đốc DRC Lê Hoàng Khánh Nhựt cho biết, thị trường lốp ô-tô du lịch, ô-tô con trong nước hiện có sự cạnh tranh hết sức gay gắt của hàng chục thương hiệu đến từ nước ngoài như: Michelin, Bridgestone, Goodyear, Dunlop… Tuy nhiên, với năng lực, chất lượng sản phẩm được chứng minh khi sản phẩm lốp của DRC được đón nhận tại các thị trường xuất khẩu khó tính, các sản phẩm lốp DriveForce sẽ cạnh tranh sòng phẳng và tạo được chỗ đứng trên "sân nhà". Cũng như nhiều doanh nghiệp khác trên địa bàn TP Đà Nẵng, trong năm 2024 vừa qua, DRC đã vượt qua nhiều khó khăn, thách thức và thực hiện thành công nhiệm vụ sản xuất, kinh doanh với nhiều chỉ tiêu vượt so với kế hoạch đề ra. Cụ thể, giá trị sản xuất công nghiệp theo thực tế đạt 4.819 tỷ đồng, tổng doanh thu bán hàng đạt 4.854 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 289 tỷ đồng, đảm bảo việc làm, thu nhập cho gần 2.000 người lao động… Đặc biệt, DRC được vinh danh trong "Top 10 Sao Vàng Đất Việt năm 2024", năm thứ 9 liên tiếp đạt Giải thưởng "Thương hiệu Quốc gia". Tiếp đà thành công của năm 2024, bước sang năm 2025, ngay từ đầu năm, toàn thể Ban lãnh đạo và CBCNV DRC đã bắt tay vào triển khai nhiệm vụ sản xuất kinh doanh, đặc biệt là khối bán hàng đã có những chiến lược, chương trình kích thích người mua hàng cũng như xuất khẩu và đã đạt những kết quả khá khả quan. Với đà thuận lợi ngay từ đầu năm, DRC tin chắc sẽ đạt và vượt được mục tiêu kế hoạch sản xuất, kinh doanh năm 2025.

Sáng 3-2, gần 100 kỹ sư, công nhân trên công trình cầu – đường Quảng Đà bắc qua sông Yên nối xã Hòa Khương (Hòa Vang, Đà Nẵng) với xã Điện Tiến (Điện Bàn, Quảng Nam) đã bước vào ca thi công đầu tiên của năm mới Ất Tỵ - 2025. Kỹ sư Nguyễn Hữu Thoại – Chỉ huy trưởng công trình này cho biết, để ngày thi công đầu tiên sau Tết diễn ra suôn sẻ, an toàn, khí thế để tạo đà đẩy nhanh tiến độ thi công, trong ngày 2-2 (mồng 5 Tết), toàn bộ kỹ sư, công nhân đã có mặt đầy đủ tại công trường và tiến hành các khâu chuẩn bị thi công, kiểm tra kỹ lưỡng máy móc, phương tiện… Công trình cầu – đường Quảng Đà có tổng chiều dài đường và cầu hơn 1,4km, trong đó, phần cầu có chiều dài cầu 204 mét và rộng 22m, phần đường dẫn hai đầu cầu dài hơn 1,2km với điểm đầu tuyến (Km0+00) giao với QL14B tại Km31+087 (thuộc địa bàn xã Hòa Khương) và điểm cuối (Km1+408) khớp nối với Dự án Tuyến đường vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam (thuộc xã Điện Tiến) với mặt cắt ngang từ 27m – 34m.

Khởi công vào tháng 12-2023, tính đến nay, Dự án đã hoàn thành 64% giá trị hợp đồng, trong đó, phần cầu đã hoàn thành 75% khối lượng. Kỹ sư Nguyễn Đăng Tân - Giám sát trưởng dự án này chia sẻ, đây là công trình có ý nghĩa quan trọng, là biểu tượng thể hiện sự đoàn kết giữa Đà Nẵng và Quảng Nam, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội giữa hai địa phương. Do đó, lãnh đạo TP Đà Nẵng đã có chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công và thông xe kỹ thuật dự án trước ngày 29-3-2025 nhằm chào mừng kỷ niệm 50 năm Giải phóng Đà Nẵng (29-3-1975 – 29-3-2025), sớm hơn 2 tháng so với kế hoạch ban đầu. Để đảm bảo hoàn thành thông xe kỹ thuật toàn tuyến trước ngày 29-3-2025, Chủ đầu tư đã phối hợp với nhà thầu lên kế hoạch tăng tốc thi công sau Tết Ất Tỵ - 2025, phấn đấu thi công hoàn thành hợp long toàn bộ cầu trước ngày 10-3, thảm bê-tông nhựa mặt đường và mặt cầu trước ngày 15-3 và thông xe kỹ thuật trước ngày 29-3.

PHÚ NAM